Centralita ESP MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 DI-D (CW8W) 4670A282 | 4670A282 |

Más Informaciones

Costos de instalación / remoción / costos de ensamblaje (cualquier costo adicional) no seremos responsables.

Recambios auto usados

Por lo general, hay siempre signos de desgaste, por eso el recambio usado ès siempre más barato que las piezas nuevas. Para piezas de carroceria, los bollos leves, pequeños golpes o desperfectos en la pintura son normales, todo lo demás lo describimos con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe siempre verificarse antes de pintar / tratar.

Compatibilidad

Asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y las referencias antes de comprar. Compare siempre las referencias de la pieza con las de la pieza vieja antes de comprar para garantizar la compatibilidad. Además, pequeñas desviaciones en el número de pieza, p. Las diferentes letras índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se facilitan números de pieza, la compatibilidad se garantizará comparando las imágenes de los productos, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor consultando a talleres especializados.

Lista de viaturas

Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, de modo que se puede encontrar que un artículo no es compatible con un vehículo a pesar de tener la misma designación que el vehículo especificado. Por lo tanto, siempre puede comparar las referencias de pieza y las imágenes del producto antes de comprar.

Detalles importantes de este artículo

Al comprar una centralita, debe considerar los siguientes aspectos:

- La centralita está bloqueada para el vehículo del que fue desmontada, no está lista para su uso.

- Será necesario reiniciar la unidad utilizando una herramienta especializada para desconectarla del vehículo donante;

- Además, será necesario realizar la codificación del vehículo receptor;

- Esta operación debe ser realizada por un profesional dotado de los medios para programar las piezas, sin ninguna intervención que cuestione la inviolabilidad y garantía de las mismas.