Przepraszamy, ale używana część "Silnik RENAULT MASTER II Van (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)" została już sprzedana.
Ocena klienta
Co mówią ludzie
Christopher Matthews Część była dobrze zapakowana i dotarła bardzo szybko do Wielkiej Brytanii
Pramod Patil Szybko i niezawodnie, zaoszczędziłem 400 €, ponieważ sam zamontowałem część
Neil Lewin Świetny czas dostawy. Szybka obsługa. Dobra cena. Sprawa załatwiona.
Silnik RENAULT MASTER II Van (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F) S9W702 8140.43
BP8300175M1
- 8Sprzedany
Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Obejmuje ubezpieczenie montażu ważne przez 1 rok
Szczegóły samochodu
RENAULT MASTER II Van (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
[1998-2001] (4 Drzwi)
Numer referencyjny
- S9W702 | 8140.43 |
VIN
- VF1UDCCK522
Kod silnika
- S9W 702
Przebieg (km)
- 124979
Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Obejmuje ubezpieczenie montażu ważne przez 1 rok
Uwagi
REVISADO INCLUYE TURBO VOLANTE MOTOR E INYECCION COMPLETA. SOFIM 8140.43
Nasze silniki mogą być fotografowane z innymi komponentami, takimi jak turbosprężarka, wtryskiwacze, alternator, sprężarka klimatyzacji i inne. Te elementy nie są wliczone w cenę. Jeśli potrzebujesz pełnej wyceny, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży za pośrednictwem czatu na żywo.
Specyfikacje techniczne
Układ napędowy
- -
Typ nadwozia
- -
Rodzaj paliwa
- -
Typ silnika
- -
Moc
- 114 hp / 84 kw
Typ hamulców
- -
Liczba cylindrów
- 4
Typ katalizatora
- -
Pojemność (cm³)
- 2799
System hamulcowy
- -
Liczba zaworów
- 8
Skrzynia biegów
- -
Więcej informacji
Wszelkie dodatkowe koszty (np. koszty instalacji, demontażu i montażu) ponosi klient.
Używane części samochodowe
- Części oferowane przez B-Parts zazwyczaj noszą ślady użytkowania, co sprawia, że są tańsze od nowych. Elementy karoserii mogą mieć drobne wgniecenia, zadrapania lub zarysowania lakieru — jest to całkowicie normalne w przypadku części używanych. Wszelkie inne uszkodzenia są opisywane przez nas możliwie jak najdokładniej. Specyfikacja koloru ma charakter orientacyjny i mimo podania kodu lakieru, odcień może się różnić. Przed lakierowaniem lub inną obróbką zaleca się zawsze wcześniejsze sprawdzenie zgodności części.
Kompatybilność
- Przed zakupem należy koniecznie porównać część widoczną na zdjęciach oraz podane numery OE z numerem części zdemontowanej z własnego pojazdu. To właśnie numery referencyjne znajdujące się na starej części są kluczowe do znalezienia odpowiedniego zamiennika. Nawet niewielkie różnice w numerze, np. inne litery na końcu ciągu znaków, mogą znacząco wpływać na kompatybilność z Twoim pojazdem. Jeśli numer referencyjny nie jest dostępny w ogłoszeniu, odpowiedzialność za potwierdzenie zgodności spoczywa na kliencie — należy wówczas porównać zdjęcia produktu, sprawdzić listę modeli, do których dana część pasuje, posłużyć się numerem VIN lub skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem.
Lista zastosowań pojazdu
- W okresie produkcji serii pojazdów zmiany wprowadzane przez producenta do pojazdu następują w sposób ciągły, dlatego może się zdarzyć, że dany element nie będzie pasował do Twojego pojazdu pomimo jego zgodności z podanym pojazdem. Dlatego zawsze porównuj numer części i zdjęcia produktu, jeśli to możliwe, przed zakupem.
Odpowiedzialny za przekształcanie energii cieplnej uwalnianej przez spalanie paliwa w energię mechaniczną, silnik jest nieodzowną częścią w budowie samochodu. Z reguły jego konfiguracja jest wykonywana w odniesieniu do jego konstrukcji i rozmiaru. Odnośnie budowy silnika, a dokładniej położenia cylindrów, możemy podzielić tę część na cztery klasyfikacje: silnik pionowy, w układzie V, w układzie W i bokser. Odnośnie jego rozmiaru, charakteryzującego się tym, że jest czynnikiem określającym pojemność do przyjmowania paliwa i przeprowadzania spalania, możemy znaleźć silniki o pojemności cylindrów od 1,0 do 2,0. Niezbędnymi elementami, które przyczyniają się do jego funkcjonowania, są cylindry, świeca zapłonowa, wtryskiwacze i tłok.
Silnik RENAULT MASTER II Van (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F) to unikalna oryginalna używana część o numerze referencyjnym S9W702 | 8140.43 | i identyfikatorze artykułu BP8300175M1