Sterownik / Moduł silnika RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.9 D (B/CB0E, BB0J) H0M7700104956 7700111205 R04080009F
BP150941M57
- 16Dostępny
Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Czas dostawy tej używanej części wynosi od 2 do 4 dni roboczych.
Szczegóły samochodu
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.9 D (B/CB0E, BB0J)
[1998-2005] ( Drzwi)
Numer referencyjny
- H0M7700104956 | 7700111205 | R04080009F
VIN
- VF1BB0E0E21083692
Kod silnika
- -
Przebieg (km)
- 528641
Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Czas dostawy tej używanej części wynosi od 2 do 4 dni roboczych.
Uwagi
ECU o numerze H0M7700104956 to jednostka sterująca silnika stosowana w pojazdach Renault z silnikiem Diesla 1.9 D, takich jak Renault Kangoo i Clio II Faza I?? Charakterystyka technicznaProducent: Lucas / DelphiRodzina: DCN (Diesel Control Node)Typ jednostki: Jednostka sterująca silnika (ECM)Protokół komunikacyjny: ISO 9141 / K-Line (bez CAN)Główne funkcje:Sterowanie wtryskiem dieslaZarządzanie świecami żarowymiMonitorowanie czujników (temperatura, ciśnienie itp.)Kompatybilny z diagnostyką OBD2?? Kompatybilne pojazdyRenault Kangoo 1.9 DRok: 1997 i nowszeSilnik: F8Q (diesel wolnossący)Renault Clio II Faza IRok: 1998–2001Silnik: 1.9 D (F8Q)Źródła:?? Uwagi techniczneTen ECU może mieć odpowiedniki w innych numerach, takich jak R04080009EJest powszechny w systemach bez turbosprężarki lub zaawansowanego sterowania elektronicznegoMoże wymagać adaptacji do immobilizera, jeśli zostanie wymienionyTypowe usterki: zakłócenia elektryczne problemy z rozruchem błędy komunikacji z czujnikami
(Ta uwaga została automatycznie przetłumaczona z języka hiszpański na polski.)
Kliknij tutaj, aby zobaczyć oryginał.Specyfikacje techniczne
Układ napędowy
- -
Typ nadwozia
- -
Rodzaj paliwa
- -
Typ silnika
- -
Moc
- 64 hp / 47 kw
Typ hamulców
- -
Liczba cylindrów
- 4
Typ katalizatora
- -
Pojemność (cm³)
- 1870
System hamulcowy
- -
Liczba zaworów
- 8
Skrzynia biegów
- -
Więcej informacji
Wszelkie dodatkowe koszty (np. koszty instalacji, demontażu i montażu) ponosi klient.
- Części oferowane przez B-Parts zazwyczaj noszą ślady użytkowania, co sprawia, że są tańsze od nowych. Elementy karoserii mogą mieć drobne wgniecenia, zadrapania lub zarysowania lakieru — jest to całkowicie normalne w przypadku części używanych. Wszelkie inne uszkodzenia są opisywane przez nas możliwie jak najdokładniej. Specyfikacja koloru ma charakter orientacyjny i mimo podania kodu lakieru, odcień może się różnić. Przed lakierowaniem lub inną obróbką zaleca się zawsze wcześniejsze sprawdzenie zgodności części.
- Przed zakupem należy koniecznie porównać część widoczną na zdjęciach oraz podane numery OE z numerem części zdemontowanej z własnego pojazdu. To właśnie numery referencyjne znajdujące się na starej części są kluczowe do znalezienia odpowiedniego zamiennika. Nawet niewielkie różnice w numerze, np. inne litery na końcu ciągu znaków, mogą znacząco wpływać na kompatybilność z Twoim pojazdem. Jeśli numer referencyjny nie jest dostępny w ogłoszeniu, odpowiedzialność za potwierdzenie zgodności spoczywa na kliencie — należy wówczas porównać zdjęcia produktu, sprawdzić listę modeli, do których dana część pasuje, posłużyć się numerem VIN lub skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem.
- W okresie produkcji serii pojazdów zmiany wprowadzane przez producenta do pojazdu następują w sposób ciągły, dlatego może się zdarzyć, że dany element nie będzie pasował do Twojego pojazdu pomimo jego zgodności z podanym pojazdem. Dlatego zawsze porównuj numer części i zdjęcia produktu, jeśli to możliwe, przed zakupem.
Tak, przy zakupie sterownika (centralnej jednostki sterującej) w B-Parts należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Sterownik jest przypisany do pojazdu, z którego został wymontowany, dlatego nie nadaje się do bezpośredniego użytku w innym aucie.
Aby móc go zastosować w innym pojeździe, konieczne będzie zresetowanie jednostki za pomocą specjalistycznego narzędzia, które pozwoli odłączyć ją od pojazdu-dawcy.
Dodatkowo, przed montażem niezbędne będzie zakodowanie sterownika do nowego pojazdu.
Wszystkie te czynności powinny być przeprowadzone wyłącznie przez wykwalifikowanego specjalistę, dysponującego odpowiednim sprzętem i wiedzą, co pozwoli na właściwe zaprogramowanie jednostki bez ryzyka naruszenia jej integralności i ważności gwarancji.
ECU to elektroniczne urządzenie odpowiedzialne za zapewnienie optymalnej wydajności silnika poprzez zbieranie informacji z różnych czujników umieszczonych w układach wtrysku, zapłonu, ABS i kontroli trakcji. Przetwarzając te informacje, dostosowuje pracę silnika, aby zapewnić jego maksymalną wydajność. Jego umiejscowienie w samochodzie różni się w zależności od marki i modelu. Zazwyczaj znajduje się w komorze silnika, ale zdarzają się przypadki, gdy może być obecny po stronie pasażera, pod deską rozdzielczą lub w schowku.
Sterownik / Moduł silnika RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.9 D (B/CB0E, BB0J) to unikalna oryginalna używana część o numerze referencyjnym H0M7700104956 | 7700111205 | R04080009F i identyfikatorze artykułu BP150941M57
Ocena klienta
Co mówią ludzie
Christopher Matthews Część była dobrze zapakowana i dotarła bardzo szybko do Wielkiej Brytanii
Pramod Patil Szybko i niezawodnie, zaoszczędziłem 400 €, ponieważ sam zamontowałem część
Neil Lewin Świetny czas dostawy. Szybka obsługa. Dobra cena. Sprawa załatwiona.