Przepraszamy, ale używana część "Silnik RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi" została już sprzedana.
Ocena klienta
Co mówią ludzie
Christopher Matthews Część była dobrze zapakowana i dotarła bardzo szybko do Wielkiej Brytanii
Pramod Patil Szybko i niezawodnie, zaoszczędziłem 400 €, ponieważ sam zamontowałem część
Neil Lewin Świetny czas dostawy. Szybka obsługa. Dobra cena. Sprawa załatwiona.
Silnik RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi 8201246265
BP18779486M1
- 8Sprzedany

Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Obejmuje ubezpieczenie montażu ważne przez 1 rok

Szczegóły samochodu
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi
[2010-2014] (5 Drzwi)
Numer referencyjny
- 8201246265
VIN
- VF1BR2H0H44824223
Kod silnika
- -
Przebieg (km)
- 130145
Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Obejmuje ubezpieczenie montażu ważne przez 1 rok
Uwagi
Energie: diesel (gazole) Mise en route: Effectué Bloc Moteur: Alu/Fonte: Fonte Marque de l'injection fournie: Delphi TYPE : K9K6770 KMS : 130145 RELEVE COMPTEUR MISE EN ROUTE OK INJECTION DELPHI n°IDU: FR012173_01UHAB |
Nasze silniki mogą być fotografowane z innymi komponentami, takimi jak turbosprężarka, wtryskiwacze, alternator, sprężarka klimatyzacji i inne. Te elementy nie są wliczone w cenę. Jeśli potrzebujesz pełnej wyceny, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży za pośrednictwem czatu na żywo.
Specyfikacje techniczne
Układ napędowy
- -
Typ nadwozia
- -
Rodzaj paliwa
- -
Typ silnika
- -
Moc
- 88 hp / 65 kw
Typ hamulców
- -
Liczba cylindrów
- 4
Typ katalizatora
- -
Pojemność (cm³)
- 1461
System hamulcowy
- -
Liczba zaworów
- 8
Skrzynia biegów
- -
Więcej informacji
Wszelkie dodatkowe koszty (np. koszty instalacji, demontażu i montażu) ponosi klient.
- Części oferowane przez B-Parts zazwyczaj noszą ślady użytkowania, co sprawia, że są tańsze od nowych. Elementy karoserii mogą mieć drobne wgniecenia, zadrapania lub zarysowania lakieru — jest to całkowicie normalne w przypadku części używanych. Wszelkie inne uszkodzenia są opisywane przez nas możliwie jak najdokładniej. Specyfikacja koloru ma charakter orientacyjny i mimo podania kodu lakieru, odcień może się różnić. Przed lakierowaniem lub inną obróbką zaleca się zawsze wcześniejsze sprawdzenie zgodności części.
- Przed zakupem należy koniecznie porównać część widoczną na zdjęciach oraz podane numery OE z numerem części zdemontowanej z własnego pojazdu. To właśnie numery referencyjne znajdujące się na starej części są kluczowe do znalezienia odpowiedniego zamiennika. Nawet niewielkie różnice w numerze, np. inne litery na końcu ciągu znaków, mogą znacząco wpływać na kompatybilność z Twoim pojazdem. Jeśli numer referencyjny nie jest dostępny w ogłoszeniu, odpowiedzialność za potwierdzenie zgodności spoczywa na kliencie — należy wówczas porównać zdjęcia produktu, sprawdzić listę modeli, do których dana część pasuje, posłużyć się numerem VIN lub skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem.
- W okresie produkcji serii pojazdów zmiany wprowadzane przez producenta do pojazdu następują w sposób ciągły, dlatego może się zdarzyć, że dany element nie będzie pasował do Twojego pojazdu pomimo jego zgodności z podanym pojazdem. Dlatego zawsze porównuj numer części i zdjęcia produktu, jeśli to możliwe, przed zakupem.
Odpowiedzialny za przekształcanie energii cieplnej uwalnianej przez spalanie paliwa w energię mechaniczną, silnik jest nieodzowną częścią w budowie samochodu. Z reguły jego konfiguracja jest wykonywana w odniesieniu do jego konstrukcji i rozmiaru. Odnośnie budowy silnika, a dokładniej położenia cylindrów, możemy podzielić tę część na cztery klasyfikacje: silnik pionowy, w układzie V, w układzie W i bokser. Odnośnie jego rozmiaru, charakteryzującego się tym, że jest czynnikiem określającym pojemność do przyjmowania paliwa i przeprowadzania spalania, możemy znaleźć silniki o pojemności cylindrów od 1,0 do 2,0. Niezbędnymi elementami, które przyczyniają się do jego funkcjonowania, są cylindry, świeca zapłonowa, wtryskiwacze i tłok.
Silnik RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi to unikalna oryginalna używana część o numerze referencyjnym 8201246265 i identyfikatorze artykułu BP18779486M1



![Używane Silnik RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) [2005-2014] 23157819](https://bparts-eu.s3-eu-west-1.amazonaws.com/images/200096/big/tpl2ymotku3jbzsg18aekvegt9qg5lop.jpg)







