Sterownik / Moduł silnika RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 0281001878 8200059887 HOM7700109062
BP156618M57
- 7Dostępny

Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Czas dostawy tej używanej części wynosi od 2 do 4 dni roboczych.

Szczegóły samochodu
RENAULT CLIO II (BB_, CB_)
[1998-2016] ( Drzwi)
Numer referencyjny
- 0281001878 | 8200059887 | HOM7700109062
VIN
- VF1CB0U0F22802048
Kod silnika
- -
Przebieg (km)
- -
Gwarancja zwrotu pieniędzy!
Poznaj naszą politykę zwrotówAkceptujemy główne metody płatności w Europie
Czas dostawy tej używanej części wynosi od 2 do 4 dni roboczych.
Uwagi
Sterownik Bosch o numerze referencyjnym 0281001878 należy do rodziny EDC15C2 i jest stosowany w pojazdach Peugeot i Citroën z silnikami Diesla HDi 2.0, szczególnie w modelach z początku lat 2000?? Charakterystyka techniczna sterownika Bosch 0281001878Producent: BoschNumer referencyjny Bosch: 0 281 001 878Rodzina: EDC15C2Typ sterownika: Sterownik silnika Diesla Common RailFunkcje:Zarządzanie wtryskiem elektronicznymSterowanie turbo EGR czujniki silnikaKomunikacja z immobilizerem i siecią CANDostępne usługi:Klonowanie oryginalnych danychVirginizacja do automatycznego kodowaniaInmo OFF (dezaktywacja immobilizera)Powiązane oprogramowanie: 1037351759?? Kompatybilne pojazdyTen sterownik można znaleźć w kilku modelach grupy PSA z silnikiem 2.0 HDi, w tym:MarkaModelPrzybliżone lata produkcjiSilnikPeugeot4061999–20042.0 HDi DW10CitroënXsara Picasso2000–20052.0 HDi DW10CitroënC5 I2001–20042.0 HDi DW10Peugeot3072001–20052.0 HDi DW10
(Ta uwaga została automatycznie przetłumaczona z języka hiszpański na polski.)
Kliknij tutaj, aby zobaczyć oryginał.Specyfikacje techniczne
Ten produkt nie ma żadnych specyfikacji technicznych
Więcej informacji
Wszelkie dodatkowe koszty (np. koszty instalacji, demontażu i montażu) ponosi klient.
- Części oferowane przez B-Parts zazwyczaj noszą ślady użytkowania, co sprawia, że są tańsze od nowych. Elementy karoserii mogą mieć drobne wgniecenia, zadrapania lub zarysowania lakieru — jest to całkowicie normalne w przypadku części używanych. Wszelkie inne uszkodzenia są opisywane przez nas możliwie jak najdokładniej. Specyfikacja koloru ma charakter orientacyjny i mimo podania kodu lakieru, odcień może się różnić. Przed lakierowaniem lub inną obróbką zaleca się zawsze wcześniejsze sprawdzenie zgodności części.
- Przed zakupem należy koniecznie porównać część widoczną na zdjęciach oraz podane numery OE z numerem części zdemontowanej z własnego pojazdu. To właśnie numery referencyjne znajdujące się na starej części są kluczowe do znalezienia odpowiedniego zamiennika. Nawet niewielkie różnice w numerze, np. inne litery na końcu ciągu znaków, mogą znacząco wpływać na kompatybilność z Twoim pojazdem. Jeśli numer referencyjny nie jest dostępny w ogłoszeniu, odpowiedzialność za potwierdzenie zgodności spoczywa na kliencie — należy wówczas porównać zdjęcia produktu, sprawdzić listę modeli, do których dana część pasuje, posłużyć się numerem VIN lub skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem.
- W okresie produkcji serii pojazdów zmiany wprowadzane przez producenta do pojazdu następują w sposób ciągły, dlatego może się zdarzyć, że dany element nie będzie pasował do Twojego pojazdu pomimo jego zgodności z podanym pojazdem. Dlatego zawsze porównuj numer części i zdjęcia produktu, jeśli to możliwe, przed zakupem.
Tak, przy zakupie sterownika (centralnej jednostki sterującej) w B-Parts należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Sterownik jest przypisany do pojazdu, z którego został wymontowany, dlatego nie nadaje się do bezpośredniego użytku w innym aucie.
Aby móc go zastosować w innym pojeździe, konieczne będzie zresetowanie jednostki za pomocą specjalistycznego narzędzia, które pozwoli odłączyć ją od pojazdu-dawcy.
Dodatkowo, przed montażem niezbędne będzie zakodowanie sterownika do nowego pojazdu.
Wszystkie te czynności powinny być przeprowadzone wyłącznie przez wykwalifikowanego specjalistę, dysponującego odpowiednim sprzętem i wiedzą, co pozwoli na właściwe zaprogramowanie jednostki bez ryzyka naruszenia jej integralności i ważności gwarancji.
ECU to elektroniczne urządzenie odpowiedzialne za zapewnienie optymalnej wydajności silnika poprzez zbieranie informacji z różnych czujników umieszczonych w układach wtrysku, zapłonu, ABS i kontroli trakcji. Przetwarzając te informacje, dostosowuje pracę silnika, aby zapewnić jego maksymalną wydajność. Jego umiejscowienie w samochodzie różni się w zależności od marki i modelu. Zazwyczaj znajduje się w komorze silnika, ale zdarzają się przypadki, gdy może być obecny po stronie pasażera, pod deską rozdzielczą lub w schowku.
Sterownik / Moduł silnika RENAULT CLIO II (BB_, CB_) to unikalna oryginalna używana część o numerze referencyjnym 0281001878 | 8200059887 | HOM7700109062 i identyfikatorze artykułu BP156618M57
Ocena klienta
Co mówią ludzie
Christopher Matthews Część była dobrze zapakowana i dotarła bardzo szybko do Wielkiej Brytanii
Pramod Patil Szybko i niezawodnie, zaoszczędziłem 400 €, ponieważ sam zamontowałem część
Neil Lewin Świetny czas dostawy. Szybka obsługa. Dobra cena. Sprawa załatwiona.








![Używane Sterownik / Moduł silnika RENAULT CLIO II (BB_, CB_) [1998-2016] 5173129](https://bparts-eu.s3-eu-west-1.amazonaws.com/images/55583/big/tu2zov5100zc0adlhtgkolie1n49913v.jpg)

